Анонсы и обзоры прессы
Газовый билет: ЕС может отложить запрет на импорт российского газа
На фоне стремительного роста цен на газ, которые с начала марта подскочили на 60%, Еврокомиссия решила созвать Координационную группу по газовым вопросам; заседание назначено на 4 марта. Отраслевые эксперты не исключают, что чиновники ЕС могут отложить запрет на импорт российского сжиженного природного газа (СПГ) по краткосрочным контрактам, который должен был вступить в силу в конце апреля. Регламент ЕК допускает такие исключения по соображениям «энергетической безопасности». В противном случае, аналитики допускают, что длительное отсутствие поставок может привести к росту цен свыше $1 тыс. за тыс. кубометров.
Что заставило Европу обсудить газовый вопрос
На фоне резкого роста цен на газ — с начала весны они увеличились почти на 60%, а 3 марта достигали $780 за тысячу кубометров — в Еврокомиссии решили собрать Координационную группу по газовым вопросам. На заседании, которое состоится 4 марта, представители правительств государств — членов ЕС оценят последствия конфликта на Ближнем Востоке для поставок энергоресурсов. По данным Reuters, группа занимается мониторингом заполненности газовых хранилищ и безопасности поставок, а также координацией ответных мер в кризисных ситуациях.
Ситуацию в газовой сфере Европы иначе как кризисной не назовешь. По данным Gas Infrastructure Europe на 27 февраля, накануне начала ближневосточного противостояния уровень запасов газа в подземных хранилищах опустился до 30% — один из самых низких показателей конца февраля за всю историю наблюдений.
2 марта после иранских ударов по энергетическим объектам, Катар — один из крупнейших экспортеров газа в мире — приостановил производство СПГ на заводе Qatar Energy. Кроме того, советник премьер-министра и официальный представитель МИД эмирата Маджид бен Мухаммед аль-Ансари сообщил, что Катар останавливает добычу газа на ряде месторождений.
На ситуацию также повлияло заявление Ирана о судоходстве в Ормузском проливе, через который, по оценкам экспертов, проходило около 20% мировых поставок нефти и аналогичный объем СПГ, направляемого в Европу и страны Азии. Советник командующего Корпусом стражей исламской революции (КСИР), бригадный генерал Ибрагим Джабари, объявил о закрытии стратегического пролива и предупредил о решительных мерах против попыток транспортировки нефти из региона. По его словам, мишенью могут стать также нефтепроводы, сообщает агентство Tasnim.
По итогам 2025 года, согласно данным европейского аналитического центра Bruegel, лидером по поставкам газа в Европу стала Норвегия — 97,1 млрд куб. м (31%). На втором месте — США с 82,9 млрд куб. м (26,4%), на третьем — Алжир с 38,6 млрд куб. м (12,3%). Экспорт российского топлива в ЕС сократился на 30% по сравнению с 2024-м — до 38 млрд куб. м — главным образом из-за прекращения транзита через Украину. Из стран Персидского залива в Европу СПГ поставлял только Катар, чья доля в общем импорте составила всего 8%.
Какие меры может принять Евросоюз
Евросоюз, вероятно, отложит запрет на краткосрочные контракты СПГ с Россией, действие которого начнется с 25 апреля 2026 года, а при негативном для глобального рынка СПГ развитии событий также и запрет для долгосрочных контрактов, который вступает в силу 1 января 2027-го, полагает директор по исследованиям консалтинговой компании «Имплемента» Мария Белова.
Эксперт отметила, что регламент предусматривает исключения по соображениям «энергетической безопасности», Еврокомиссия может временно приостановить запрет при внезапных перебоях поставок, например, когда дефицит газа на рынке превысит 15–20% от спроса. По ее словам, среди других мер ЕС при формировании дефицита может быть введено квотирование поставок для разных категорий потребителей.
Доцент Финансового университета при правительстве РФ Валерий Андрианов отметил, что согласно принятому в январе регламенту, ЕК может на срок до четырех недель приостановить введение запрета на поставки СПГ из России по краткосрочным контрактам.
— Это возможно, если возникнет «исключительная необходимость» и реальная угроза энергетической безопасности одной или нескольких стран – членов ЕС. При этом они должны предварительно ввести режим чрезвычайной ситуации в энергетике, — сказал собеседник «Известий».
Однако он считает, что страны ЕС будут до последнего пытаться «сохранить лицо» и не признавать, что они загнали себя в угол отказом от энергетического сотрудничества с РФ.
Руководитель Центра анализа и технологий развития ТЭК Вячеслав Мищенко считает, что в ЕС могут перенести сроки запрета на поставки российского СПГ или даже предложить поставить какой-то объем газа. При этом, по его мнению, реакция российских производителей в таком случае будет неоднозначной.
— Стоит ли в таком формате идти на уступки или пытаться помочь Европе, которая сама себя загнала в этот энергетический угол или все-таки занять принципиальную позицию. Думаю, что сейчас найдется ниша для нашего газа и в Азии, — сказал эксперт.
Как писали «Известия», ЕС увеличил закупки российского топлива в этом году. В январе РФ поставила в страны Старого Света рекордные 2,1–2,3 млрд куб. м СПГ.
В то же время, как напомнил Вячеслав Мищенко, закачка в ПХГ на следующий сезон должна начаться уже сейчас.
— Надеемся, что Европа сможет дополнительно закупать газ в других регионах. Но что-то подсказывает: это будет очень нелегко, потому что на глобальном рынке основные конкуренты — страны АТР, — сказал собеседник.
Каких цен на газ ждать Европе
Нынешний рост цен на газ — еще не следствие дефицита, а паника на фоне ожиданий нехватки газа. Настоящая конкуренция за СПГ между основными его потребителями еще не началась, считает директор по исследованиям консалтинговой компании «Имплемента» Мария Белова.
— Поскольку сжиженный газ поплывет туда, где за него больше заплатят, можно ожидать дальнейшего продолжения ценового ралли. Что касается конкретных величин — у нас есть пример весны 2022 года: в случае долгосрочного прекращения поставок СПГ из Персидского залива газовые котировки могут составить несколько тысяч долларов за тысячу кубометров, — считает эксперт.
Аналитики Goldman Sachs также предупредили, что биржевые цены на газ в Европе могут вырасти более чем в два раза, если поставки через Ормузский пролив будут приостановлены на месяц или более.
«Гипотетическое более длительное нарушение транзита природного газа через Ормузский пролив, продолжающееся более двух месяцев, скорее всего приведет к росту цен на природный газ в Европе выше €100 за 1 МВт*ч (около $1225 за 1 тыс. куб. м по текущему курсу на рынке Форекс), что спровоцирует снижение мирового спроса на газ», — заявили аналитики.
По словам эксперта Финансового университета при правительстве РФ Игоря Юшкова, вне зависимости о того, как долго продлится ближневосточный конфликт (хотя уже сейчас в администрации президента США говорят, что он как минимум затянется на пять недель), весь 2026-й Европа будет жить в условиях высоких цен на газ, так как нужно решать вопрос с закачкой сырья в ПХГ.
Управляющий партнер компании «ВМТ Консалт» Екатерина Косарева полагает, что цены на газ в этом году будут выше средних показателей 2025-го. Возможны кратковременные скачки свыше $10 тыс. за тысячу кубометров, однако длительно удерживаться на рекордных уровнях они не будут.
— Сегодня все вспоминают рост цен на газ весной 2022 года, когда стоимость газа в Европе подскочила почти до $4 тыс. за тысячу куб. м, но я не думаю, что котировки такого уровня или даже выше $1 тыс. могут долго держаться, — отметила эксперт.
По ее словам, если же конфликт сильно обострится, то Европе будет некуда деваться, как вновь обратиться к России, так как это для нее будет вопросом выживания.
Дубайский шок: поставки машин из ОАЭ в Россию остановлены
Импорт автомобилей из Объединенных арабских эмиратов (ОАЭ) в Россию приостановлен на неопределенное время, выяснили «Известия». Обострение конфликта на Ближнем Востоке и связанные с ним перебои поставок машин может отразиться на сравнительно небольшой части потребителей, но в целом не окажет значительно влияния на российский авторынок, считают эксперты. При этом российские автопроизводители не отказываются от своих планов на ближневосточные рынки.
Ближневосточный стоп-кран
На фоне резкого обострения конфликта на Ближнем Востоке, крупные импортеры официально приостановили оказание услуг по доставке машин из ОАЭ. Об этом «Известиям» рассказала генеральный директор компании Frank Auto Ирина Франк. В настоявшее время никто не берется прогнозировать сроки возобновления поставок автомобилей из этой страны, отметила она. По ее словам, проблема заключается не столько в обстрелах Объединенных арабских эмиратов, сколько в серьезных логистических трудностях.
— Почти все поставки из ОАЭ шли через Иран: морем в порт Бендер-Аббас, затем автовозами на север, и далее паромами в Астрахань или Махачкалу. Сейчас, на фоне военных действий и нарушения связи с Ираном, этот маршрут полностью остановлен. Поставщики не могут получить информацию о партиях машин, которые уже находились в пути, — рассказала «Известиям» Ирина Франк.
Рынок занял выжидательную позицию, отметила она. Многие компании, которые только планировали заняться этим направлением, отказались от своих планов, посчитав риски «зашкаливающими». Импортеры, которые прежде активно доставляли автомобили из Дубая, теперь вынуждены перестраивать логистику, пытаясь перенаправить потоки, например, на Новороссийск в обход Ирана, но это сопряжено с новыми рисками и ростом стоимости, отмечает гендиректор Frank Auto.
Восток — дело малое
На фоне общего объема импорта как новых, так и подержанных автомобилей в нашу страну доля машин, ввезенных из ОАЭ, очень мала. Так, согласно данным аналитического агентства «Автостат», по итогам прошлого года в Россию из других стран было поставлено в общей сложности 1,2 млн автомобилей. При этом из Эмиратов, по подсчетам гендиректора «Автостата» Сергея Целикова, прибыло 10,2 тыс. машин. Таким образом, в структуре импорта автомобилей на российский авторынок модели, ввезенные из ОАЭ занимают менее 1%. В прошлом месяце из этой страны в Россию приехали 335 машин, отметил гендиректор «Автостата».
На фоне общего объема ввоза в 1,2 млн штук, показатели импорта из Эмиратов — это капля в море, согласна Ирина Франк. Однако по сравнению с позапрошлым годом это направление выросло в три раза, подчеркивает она. Это утверждение подтверждается и расчетами Сергея Целикова.
— Для нишевых и премиальных моделей это был критически важный и растущий канал. В модельном ряду безусловными хитами были Toyota Land Cruiser Prado, Toyota Harrier, Nissan Note, Mitsubishi Outlander и Dodge Ram. Таким образом, под ударом оказались фанаты японских внедорожников и американских пикапов: для этих машин Эмираты были главным «окном» на российский рынок, — отметила Ирина Франк.
ОАЭ — далеко не главный канал в поставках автомобилей по альтернативному импорту, хотя для ряда моделей, вроде пикапов Toyota и Mitsubishi он является достаточно значимым, говорит вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин. При этом через Эмираты в Россию ввозилось достаточно большое количество узлов, агрегатов и запчастей, отмечает он.
— Например, значительная доля так называемых «контрактных» моторов для японских моделей автомобилей шла именно из ОАЭ. Обострение конфликта на Ближнем Востоке и, как следствие, нарушение логистических цепочек, могут привести к перебоям в поставках таких моторов и росту цен на них, — заявил «Известиям» Антон Шапарин.
Трудности «в моменте»
Остановка поставок из Эмиратов в ближайшие месяцы грозит дефицитом конкретных моделей, которые не имеют прямых аналогов среди массовых китайских брендов, считает Ирина Франк. По ее словам, цены на уже привезенные и стоящие на складах RAM, Toyota Land Cruiser Prado и Harrier, скорее всего, пойдут вверх.
— Для рядового потребителя это неприятный сигнал: выбор на вторичном рынке в нише крепких японских и американских внедорожников сузится, а цены на них вырастут, — полагает она.
Главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков не склонен драматизировать влияние обострившейся ситуации на Ближнем Востоке на российский автомобильный рынок.
— Ситуация, конечно, неприятная, но далеко не критичная. Безусловно, в моменте от нее пострадают прежде всего те, кто заказал машину из Эмиратов. Кто-то, скорее всего столкнется с подорожанием, вызванным поиском поставщиком альтернативных путей, кто-то рискует вообще остаться без автомобиля: тут предсказать развитие событий просто невозможно. Однако в глобальном смысле существенного влияния на российский рынок приостановка поставок не окажет: слишком мал объем ввоза машин из этой страны, — полагает Максим Кадаков.
С ним согласен партнер «Автостата» Игорь Моржаретто. Канал из Эмиратов прежде всего был ориентирован на дорогие премиальные и люксовые модели, отмечает он.
— Прошлогодние изменения в правилах расчета утильсбора уже отсекали значительное число таких машин — их стало просто невыгодно ввозить, даже при оформлении на физлицо. Поэтому в итоге на нашем авторынке обострение конфликта на Ближнем Востоке особо не отразится, — считает он.
Планы неизменны
Некоторое время назад ряд иранских автопроизводителей, в частности, Iran Khodro и Saipa, заявляли о желании выйти на российский рынок. Обсуждались даже перспективы производства автомобилей из Ирана в РФ. Текущий конфликт окончательно ставит крест на этих планах, уверен Игорь Моржаретто.
— Еще пару лет стало ясно, что никаких действий, кроме громких заявлений автопроизводители из Ирана в отношении России так и не предприняли. Если они этого не сделали в относительно спокойное время, то теперь они этого не сделают тем более, — заявил он «Известиям».
А вот отечественные автопроизводители, которые уже поставляют или только намерены поставлять свои модели на рынки Ближнего Востока, свои планы менять не планируют. В частности, на АвтоВАЗе, который в прошлом году открыл в Дубае дилерский центр и начал продажи в ОАЭ ряда моделей Lada, «Известиям» сообщили, что сложившаяся ситуация на поставки машин в эту страну не отразилась.
— Автомобили в Эмираты завозятся лотами, а не ежедневно, поэтому текущая ситуация пока никак не влияет на работу, — отметили на АвтоВАЗе.
Не намерены отказываться от ближневосточных рынков и на Ульяновском автозаводе.
— Ближний Восток как одно из экспортных направлений компания рассматривает пока только в перспективе. Несмотря на резко изменившуюся обстановку в регионе, мы продолжаем прорабатывать планы освоения рынка, рассчитывая на скорейшее урегулирование конфликта, — сообщил «Известиям» представитель УАЗа.
Кассационный суд признал законной пошлину на закупку телефонов на маркетплейсе
Второй кассационный суд общей юрисдикции в ходе рассмотрения конкретного дела разъяснил крайне важный момент: при закупке за границей крупной партии мобильных телефонов гражданин должен заплатить таможенную пошлину. Когда человек заказывает, например, больше тысячи говорящих трубок, он никак не сможет доказать, что закупился для личных нужд.
Некий житель Подмосковья в течение двух с половиной лет сделал 1350 покупок на иностранном маркетплейсе. Заказывал мобильные телефоны, смартфоны, жесткие диски, различные аксессуары.
Таможня, изучив историю покупок, сочла, что гражданин - отнюдь не фанат гаджетов, покупающий себе игрушки, а тайный бизнесмен. Потому начислила ему пошлину - более 2,7 миллиона рублей. Плюс пени.
"По результатам проверки структуры потока международных почтовых отправлений, поступивших на имя гражданина в проверяемом периоде, выявлен факт перемещения физическим лицом товаров для личного пользования (смартфоны) в количестве, значительно превышающем естественные потребности, что свидетельствует о коммерческом характере поставок, и не позволяет их отнести к товарам для личного пользования, - сказано в материалах дела. - Согласно информации, содержащейся в базах данных таможенных органов, в течение анализируемого периода гражданин декларации на товары не подавал".
Гражданин, конечно же, расстроился после такого решения. Он обратился в суд, пытаясь доказать, что таможня слишком много на себя (точнее - в казну) берет. Мол, какие-то посылки не дошли, а какие-то телефоны он брал для личного пользования. Хотел менять их как перчатки. А также дарить смартфоны родным и близким. Все это законом не запрещено. Но есть один нюанс: врать нельзя. И сейчас это не просто нехорошо. Еще и дорого.
"Сегодня распространена практика закупки нашими гражданами на иностранных маркетплейсах, например, телефонов, которые потом продаются уже через наши маркетплейсы, - рассказывает "РГ" один из экспертов. - Но если вы ведете бизнес, надо все делать официально, регистрироваться и платить налоги".
Не стоит надеяться, что удастся остаться в тени. "Как видим, - продолжает эксперт, - таможенная служба анализирует историю покупок, и наиболее активные покупатели начинают получать счета. Кассационный суд таможню поддержал. Гражданин должен заплатить".
Кстати, особо оборотистые бизнесмены рискуют стать еще и фигурантами уголовных дел. Если сумма неуплаченных таможенных платежей за товары, перемещенные через границу, в том числе в одной или нескольких товарных партиях, превышает 3 миллиона рублей, это уже подпадает под статью УК.
Сильная диспозиция: рекордные расчеты в нацвалютах удержат рубль крепким на долгое время
Одной из причин столь крепкого рубля стал переход в расчетах на нацвалюты — их доля в платежах по итогам года превысила 85%, а рубль занимает более 53%, следует из данных ЦБ, которые проанализировали «Известия». Уменьшение зависимости экономики от «токсичных» валют сделало нацвалюту более стабильной. Дополнительно курс может поддержать рост цен на нефть на фоне конфликта на Ближнем Востоке, что повысит наполняемость ФНБ. Эксперты ожидают ослабления рубля на 5–10% на фоне снижения цены отсечения в бюджетном правиле, однако дедолларизация и высокая ключевая ставка удержат курс от глубокой просадки.
Почему рубль стал основной валютой во внешней торговле
По итогам 2025 года доля рубля в расчетах за экспорт достигла 53,7%, следует из данных регулятора. За год она увеличилась на 12,4 п.п. В импорте рубль занял 54,4% против 43,2% годом ранее. При этом доля валют дружественных стран (юаня, рупии, дирхама и других) в расчетах оказалась выше 30%. Таким образом, совокупная доля нацвалют в платежах за экспорт и импорт за год впервые превысила 85%.
В Минэкономразвития «Известиям» подтвердили устойчивость тренда. Так, за четыре года доля национальных валют в экспорте выросла на 71 п.п., в импорте — на 53 п.п. Это позволяет обеспечивать стабильность торговых операций в условиях санкционного давления стран Запада, отметили в ведомстве.
«Токсичные» доллар и евро в расчетах с Россией, напротив, просели до минимальных значений: в экспорте — до 14,4% (против 18,5% в 2024-м), в импорте — до 15% (против 21,9% годом ранее). Для сравнения: в 2021 году до введения санкций на долю западных валют в экспорте приходилось почти 85% расчетов.
Рекордный рост доли рубля во внешнеторговых операциях — прямое следствие санкций и перенастройки инфраструктуры, объяснил аналитик Freedom Finance Global Владимир Чернов. Бизнесу стало проще и надежнее проводить трансакции в рублях, чем держать цепочки через доллар и евро, где выше риск блокировок и задержек. По его словам, дедолларизация в торговле уже выглядит устойчивым трендом, хотя и будет зависеть от санкционного режима, географии торговли и цен на сырье.
Еще весной 2025-го доля рубля составляла 50%, а к концу года достигла исторического максимума, что говорит о потенциале роста до 60% и более. Санкции свели к минимуму возможность рассчитываться в валютах недружественных стран, а рубль стал выгоднее дружественных валют из‑за отсутствия потерь на конвертации, добавил финансовый советник, основатель Rodin.Capital Алексей Родин.
В то же время снижение доли юаня, рупии и других валют дружественных стран после пика 2024 года Владимир Чернов объяснил прагматикой: эти валюты не всегда удобны как средство накопления и расчетов для третьих стран, у части из них есть ограничения на движение капитала. На практике рубль часто оказывается удобнее — его можно сразу зачесть во встречные поставки, не создавая лишние валютные остатки.
В Минэкономразвития РФ пояснили, что тенденцию по замещению валют дружественных стран рублем нельзя считать негативной. По их словам, и рубль, и дружественные валюты одинаково эффективно выполняют главную задачу — снижать зависимость от доллара и евро.
Ведомство также отметило, что во второй половине 2025-го доля валют дружественных стран стабилизировалась, в то время как рубль продолжил укреплять позиции за счет дальнейшего вытеснения «токсичных» денег. Наиболее активный переход на рубли в прошлом году наблюдался в торговле с Африкой (+35 п.п. в экспорте и +23 п.п. в импорте), Америкой (+20 п.п. и +29 п.п.) и странами Азии (+13 п.п. и +10 п.п.).
Что удерживает курс рубля крепким
Одной из причин крепкого курса стал переход в расчетах на нацвалюты, отмечают эксперты. На этом фоне рубль укрепился со 101,7 за «американца» на начало 2025 года до 78,2 рубля на 1 января 2026-го. В конце прошлого месяца он обновлял многолетние минимумы, опускаясь ниже 76. Ко 2 марта официальный курс составил 77,1 рубля.
Рост платежей в рублях снижает краткосрочную волатильность курса, поскольку уменьшается потребность бизнеса постоянно покупать и продавать валюту под каждую поставку, пояснил Владимир Чернов.
Увеличение объема рублевых операций придает устойчивость нацвалюте, делая ее менее уязвимой перед международными экономическими потрясениями, отметили «Известиям» в пресс-службе Минэкономразвития. Когда значительная доля торговли осуществляется в рублях, внешние шоки (например, изменения цен на нефть или санкции) оказывают меньшее воздействие на внутренний рынок. Кроме того, расширение использования рубля стимулирует развитие финансовой инфраструктуры, включая валютный рынок, платежные системы и инструменты для работы с рублевыми активами, пояснили в ведомстве.
Раньше рубль можно было легко обменять на доллары в любой точке мира, сейчас он «работает» в основном внутри России и в расчетах с узким кругом партнеров. Это делает его устойчивым к внешним кризисам, но мешает быть полноценным средством накопления на международной арене, пояснила экономист, эксперт по финансовым рынкам Ольга Гогаладзе.
Помимо структуры расчетов, рубль поддерживают и другие факторы. Алексей Родин выделяет значительный профицит торгового баланса (превышение экспорта над импортом, обеспечивающее стабильный приток валюты), слабый импорт, жесткую денежно-кредитную политику (ДКП) и масштабные продажи валюты Минфином.
Валютный рынок в части внешнеторгового оборота в 2025 году уменьшился почти в 4,5 раза по сравнению с 2022-м и составил $127 млрд, отметила глава аналитического департамента «Цифра брокер» Наталья Пырьева. Приток и отток капитала практически сошли на нет вследствие санкционного режима. По ее словам, экспортеры привозят в страну всю валютную выручку, размещая ее под высокие проценты в условиях жесткой ДКП и защиты от рисков блокировки на зарубежных счетах.
Поддержать рубль могут и внешние факторы. Аналитик по финансовым рынкам АО ИК «Вектор Капитал» Иван Таскин отметил, что эскалация конфликта на Ближнем Востоке и угроза блокировки Ормузского пролива уже привели к скачку мировых цен на нефть, так как через эту артерию проходит до 20% мировых поставок. Это позитивно влияет на рубль: хотя о дальнейшем укреплении речи не идет, при стабильно высоких ценах нацвалюта точно не будет слабеть, как ожидалось ранее на фоне разговоров о корректировке бюджетного правила.
Заместитель председателя правления АО «Национальный Банк Сбережений» Елена Марчук пояснила, что нефтяной рынок реагирует не столько на факты, сколько на риски. Сама угроза сбоев в Ормузском проливе заставляет трейдеров закладывать премию за неопределенность в цену барреля. Для рубля связь с нефтью по-прежнему работает, но уже не так прямолинейно из-за высокой доли расчетов в нацвалютах. Это снижает зависимость экономики от доллара и евро, но не отменяет базовой механики: чем выше сырьевая маржа, тем легче рублю держаться.
Как снижение цены отсечения повлияет на рубль
На курс может негативно повлиять готовящееся изменение бюджетного правила. О планах снизить цену отсечения нефти в ближайшее время заявил глава Минфина Антон Силуанов. Он не уточнил конкретные параметры, однако отметил, что они станут известны в течение пары недель.
Цена отсечения представляет собой порог, на который власти ориентируются, когда пополняют Фонд национального благосостояния (ФНБ). Если цена на экспортное сырье выше цены отсечения ($59 за баррель в этом году), то излишки направляют в «кубышку» — на них покупают валюту (сейчас это в основном юани). То есть нефтяные сверхдоходы позволяют накопить «подушку безопасности». Однако если стоимость нефти российской марки Urals ниже цены отсечения, то из ФНБ валюту, наоборот, продают.
Иван Таскин из «Вектор Капитал» отметил, что в сложившихся условиях корректировка бюджетного правила может быть отложена или даже отменена, что снимет дополнительное давление с рубля. По его мнению, именно решение Минфина станет определяющим в ближайшие месяцы.
Если же власти все-таки будут придерживаться изначального плана и снизят цену отсечения, то в РФ будут покупать больше валюты и меньше ее продавать, это усилит давление на рубль. Из-за этого нацвалюта может ослабнуть на 5–10%, прогнозируют эксперты.
Рекордная доля расчетов в нацвалютах смягчит этот удар и удержит курс от значительного падения. Если бы не это, на фоне снижения экспортных доходов рубль уже мог бы быть на 15–20% дешевле нынешних значений, отметила Ольга Гогаладзе. Значительная часть торгового оборота выведена за пределы валютного рынка, что делает курс менее чувствительным к внешним шокам.
Вице-президент Ассоциации экспортеров и импортеров, управляющий партнер ЮК «Лекс Альянс» Артур Леер пояснил: когда 54% выручки приходит в рублях, у экспортеров просто нет валюты, которую нужно конвертировать, а значит, нет и давления на курс через ее продажу. Без рублевых расчетов экспортеры еще активнее держали бы валютную выручку, не репатриируя ее (то есть не возвращая в Россию), и рубль мог бы пойти к 100–105 за доллар уже в первом полугодии 2026-го.
Помимо валютной структуры, нацвалюту держит высокая ключевая ставка, отметил Артур Леер. Сейчас она находится на уровне 15,5%, это делает рублевые депозиты выгоднее любой альтернативы. Однако по мере снижения ставки примерно к 13% к концу года рублевые сбережения станут менее привлекательными, кредит оживет, импорт вырастет и спрос на валюту усилится. Если одновременно сократятся продажи из ФНБ из-за нового бюджетного правила и внешняя нефтяная конъюнктура не улучшится, ослабление рубля к 88–92 за доллар к концу года будет базовым сценарием, считает эксперт.
Более оптимистичный прогноз дал Владимир Чернов из Freedom Finance Global. По его мнению, во втором полугодии 2026-го доллар будет стоит в диапазоне 80–86 рублей. Однако к концу года он не исключил повышения до 90 рублей.
Курс рубля будет планомерно падать к корзине мировых валют до конца 2026-го, согласилась Наталья Пырьева. Это начнет происходить по мере снижения ключевой ставки и восстановления спроса на валюту со стороны импорта и населения.
Елена Марчук, в свою очередь, подчеркнула: бюджетное правило при высоких ценах на нефть работает как сдерживающий фактор — государство изымает сверхдоходы в резервы через покупки валюты и золота, что гасит часть позитивного эффекта для рубля. Снижение цены отсечения, если власти на него пойдут, усилит этот эффект, направляя больше доходов в резервы.
Однако рублевизация расчетов, высокая доля нацвалюты во внешнеторговых платежах и жесткая денежно-кредитная политика способны удерживать нацвалюту крепче и дольше, чем ожидалось в ранних прогнозах. Если геополитическая напряженность на Ближнем Востоке сохранится и будет продолжать толкать цены на нефть вверх, то рубль получит «подушку» на ближайшие месяцы, а траектория на 2026-й будет определяться балансом между дорогой нефтью и жесткой ставкой, резюмировала эксперт.
Перенос маркировки алкоголя в Россию привёл к задержкам на таможне
Всю алкогольную продукцию, в том числе и произведённую за пределами ЕАЭС, теперь оклеивают федеральными специальными марками (ФСМ) только в России. Переходный период, в течение которого разрешалась маркировка алкоголя в местах его производства, до ввоза в Россию, завершился 28 февраля.
Как переносили маркировку в РФ
Эксперимент по маркировке импортного алкоголя федеральными специальными марками на территории России стартовал 1 июня 2022 года. Тогда в него включили Калининградскую область, Москву и Петербург. Одним из первых в эксперимент вошла компания "Ладога". Она последние 4 года алкогольную продукцию, в том числе и импортируемую в Россию, оклеивает федеральными специальными марками на таможенном складе в Шушарах.
"Сегодня, когда эксперимент перестал быть экспериментом, а стал полноценным нормативным актом, LADOGA весь объём импортируемой продукции маркирует на территории собственного таможенного склада в России. Ресурс собственного таможенного склада позволит оказывать услуги по маркировке и другим операторам рынка", — сообщили в пресс–службе компании.
Запросы на оклейку марками алкогольной продукции появились сразу после запуска таможенного склада, уточняют в "Ладоге". Сегодня компания оказывает услуги примерно 15 поставщикам иностранного алкоголя.
С какими проблемами столкнулись импортёры
Всего на территории России в настоящий момент действуют 42 таможенных склада. Теперь именно здесь оклеивают марками алкоголь, который ранее маркировали, например, в Прибалтике и Финляндии. Заместитель генерального директора по коммерческим вопросам ВЭД–оператора ООО "Лакор" Алексей Зезюлин считает, что такого объёма мощностей по маркировке в моменте недостаточно. По его мнению, необходимо не столько увеличить количество складов, сколько повысить производительность существующих промышленных конвейеров для автоматизированного нанесения марок.
"Дефицит мощностей будет ощущаться рынком, по нашим прогнозам, ещё примерно год. Это время необходимо рынку, чтобы нарастить инфраструктуру и выйти на необходимые объёмы обработки грузов. Нам предстоит не просто построить стены складов, но и оперативно внедрить современные инженерные решения для автоматизации процесса", — говорит Алексей Зезюлин.
По его мнению, российские таможенные склады продемонстрировали высокую вовлечённость: активно работают, расширяют площади, нанимают персонал. Однако в настоящий момент у таможенных складов выстроились очереди из импортёров, ожидающих оклейку ввозимой в Россию алкогольной продукции.
Впрочем, в России могут наносить маркировку на алкоголь и независимые маркировочные хабы, их работа регламентирована постановлением правительства № 772. Эту процедуру могут осуществлять, согласно документу, уполномоченные экономические операторы (УЭО) 2–го и 3–го типа. Однако согласно 171–ФЗ, хранение немаркированной алкогольной продукции запрещено на складах. Участники рынка указывают на правовую коллизию: процесс маркировки подразумевает нахождение алкогольной продукции без акцизной марки от момента распаковки до завершения оклейки.
По словам руководителя Центра поддержки внешнеэкономической деятельности и развития регионов Галины Баландиной, такая правовая неопределённость на практике может грозить штрафами для участников рынка, если в момент подготовки алкогольной продукции на склад зайдёт таможня. По мнению эксперта, Федеральная таможенная служба как регулятор может обвинить уполномоченного оператора в незаконном хранении немаркированной продукции, а "позиция ФТС является определяющей".
Эта не единственная существующая "шероховатость". Участники рынка, опрошенные "ДП", указывают на рассинхронизацию IT–систем импортёров, таможни, складов и оператора маркировки. Причин для сбоев несколько, но главной называют острый дефицит как самих линий по оклейке алкогольной продукции, так и обученного персонала.
Генеральный директор ТЛС Юлия Кубарева заявляет и об избыточной бюрократизации процедуры. "Каждая дополнительная точка контроля удлиняет цепочку поставки и увеличивает стоимость. Бизнесу важно не только выполнить требования, но и сохранить предсказуемость сроков", — сообщает она.
Вернутся ли иностранцы
Юлия Кубарева утверждает, что иностранные площадки, которые ранее в интересах России оклеивали алкоголь марками, будут пытаться сохранить своё присутствие на российском рынке. По её информации, некоторые компании из Прибалтики и Финляндии изучают варианты партнёрств, консалтинга, передачи технологий.
Однако Россия строит собственную систему, которая не должна зависеть от желания или нежелания зарубежных логистических хабов участвовать в процессе, считает Алексей Зезюлин.
"Рынок импортного алкоголя в России огромен, и правила игры на нём теперь будут определяться внутри страны. Те, кто готов работать по новым правилам, найдут своё место, но приоритет теперь за развитием собственных компетенций", — говорит он.
Дойче бан: в ФРГ участились блокировки счетов россиян
Берлин системно ограничивает права проживающих в Германии россиян. В частности, немецкие банки стали чаще блокировать их счета, заявили «Известиям» в посольстве РФ. С такой проблемой, к примеру, сталкиваются клиенты Vivid. Растет число необоснованных изъятий детей у граждан РФ органами ювенальной юстиции, также у них конфискуют имущество при пересечении границы. Эксперты считают, что таким образом ФРГ демонстрирует солидарность с Украиной, и сворачивания ограничений в ближайшее время не предвидится.
На каких основаниях блокируют счета россиян
В Германии стали чаще блокировать счета проживающих там россиян, заявили «Известиям» в посольстве РФ в ФРГ. Ситуацию усугубило недавно вступившее в силу решение ЕС о включении России в список стран с высоким риском отмывания денег и финансирования терроризма.
— В 2022 году были введены ограничения на объем депозитов для российских граждан — одновременно на счету не может быть свыше €100 тыс. Исключения делаются лишь для обладателей действующего вида на жительство в ЕС. С учетом скорости реализации европейских ограничений национальными германскими ведомствами многие соотечественники столкнулись с блокировками уже в середине 2022-го, — подчеркнули в диппредставительстве России в Берлине.
Впоследствии давление на них лишь усиливалось. Теперь даже обладателям ВНЖ приходится доказывать право пользоваться счетом.
— Счета россиян блокируют или закрывают в превентивном порядке, если их владельцы не могут в максимально короткий срок переподтвердить действующий ВНЖ, — рассказали в российском диппредставительстве.
На банковские учреждения накладываются дополнительные обязательства по углубленной проверке любых транзакций, предоставлению регулятору расширенного пакета документов для открытия и ведения счета.
Время, отведенное на подтверждение, зависит от политики банка, но в среднем на это дается две-четыре недели, пишут немецкие СМИ. Если документ не передан в течение отведенного срока, доступ к средствам и картам ограничивается.
Точное число россиян, которым пришлось с этим столкнуться, неизвестно. Ориентироваться можно лишь на статистику правозащитных организаций. Например, президент Европейского информационного центра по правам человека Гарри Мурей рассказал «Известиям», что только их организация получила 131 обращение по этому поводу за 2022–2025 годы. Общее число, вероятно, в разы выше.
— На бытовом уровне наши граждане, безусловно, сталкиваются с многочисленными неудобствами. <…> Зачастую менеджеры недвусмысленно намекают, что проблему представляет сам российский паспорт владельца счета, однако публично по понятным причинам этого никто не признает, — уточнили в российском посольстве в ФРГ.
Например, проживающий в Германии россиянин Максим (имя изменено) рассказал «Известиям» о том, что банки Vivid и Revolut закрывали счета клиентам с российским паспортом. В частности, с такой проблемой столкнулась его жена. С 1 января 2026 года Германия перестала признавать небиометрические российские паспорта для выдачи и продления ВНЖ, а также для въезда в страну. Любое сомнение в актуальности данных (например, окончание срока действия ВНЖ или паспорта) становится основанием для немедленной блокировки счета.
Немецкий политолог Александр Рар в разговоре с «Известиями» отметил, что немецкое правительство стремится нанести России как можно больший ущерб. Поскольку санкции против руководства РФ и бизнесменов ни к чему не привели, Берлин начал вводить ограничения против простых россиян.
— Санкции Германия вводит не по экономическим или военным соображениям. Немецкое правительство собирается дальше жесточайше давить на Россию — Берлин тем самым пытается подчеркнуть солидарность с Украиной, — пояснил эксперт.
Согласно открытым сведениям, Германия — лидер среди стран ЕС по числу проживающих там россиян (17–20% от всех граждан РФ, находящихся в Европе). Например, в 2023-м в стране жили около 260 тыс. россиян, далее идет Испания, где показатель намного ниже — до 100 тыс. человек.
С какими еще проблемами сталкиваются россияне в ФРГ
Блокировки счетов — лишь одно из ограничений, с которыми сталкиваются россияне в Германии. В декабре прошлого года МИД РФ призвал сограждан воздержаться от поездок в ФРГ на фоне инцидентов с россиянами, которые, по версии немецких правоохранителей, нарушили санкционный режим. Один из последних ярких случаев: представители немецкой таможни изъяли у россиянки личные вещи и деньги, сославшись на нарушенные ею нормы санкционного регулирования.
— Случаи обращения российских граждан в связи с изъятием у них таможенными органами ФРГ личных вещей и денежных средств по-прежнему имеют место, хотя и не носят массовый характер. Это связано со значительным сокращением турпотока по причине введенных со стороны ЕС визовых ограничений, а также отсутствия прямого авиасообщения между Россией и Германией. В период с 2022 по 2024 год подобных обращений было существенно больше, — уточнили «Известиям» в посольстве РФ в Берлине.
В качестве юридического обоснования изъятий преподносятся санкционные ограничения ЕС, согласно которым к вывозу с территории стран — членов Евросоюза запрещены «предметы роскоши». Это, в частности, одежда, обувь, ювелирные изделия, бытовая электроника. В Москве считают эти ограничения незаконными, но призывают россиян учитывать нынешние реалии, обусловленные антироссийским позиционированием европейских стран.
Ранее «Известия» писали о росте жалоб от россиян на необоснованное изъятие детей органами ювенальной юстиции ФРГ. По немецкому законодательству, ведомство по делам молодежи обязано вмешаться при малейшей угрозе благополучию ребенка, например в случае жалоб соседей или пропусков занятий. По словам Гарри Мурея, Европейский информационный центр по правам человека получил только за 2025 год 43 жалобы по этой теме.
— Это только верхушка айсберга, потому что раньше у нас было несколько сот обращений в год. Но после последних событий люди боятся обращаться, чувствуя, что, с одной стороны, систему не переломить, а с другой — многие уезжают в Россию, — сказал правозащитник.
Согласно данным ассоциации юристов РФ, нарушения прав россиян и соотечественников за рубежом носят систематический характер. Максимальное количество нарушений фиксируется на Украине, в США, Канаде, странах Прибалтики, Польше, Молдавии, а также ряде государств Западной Европы. Более заметной проблемой, как считают правозащитники, стали воспрепятствование реализации избирательных прав граждан, практика забвения истории и проявления вандализма.
Змеиный ад: каких экзотических животных незаконно ввозили в Россию
Контрабанда редких животных и опасных товаров остается острой проблемой: в 2025 году таможенники пресекли целую серию дерзких попыток незаконного ввоза и вывоза. В Россию пытались доставить краснокнижных попугаев из Средней Азии, экзотических жуков из Перу и даже сырое мясо медуз из Вьетнама — продукт, опасный для здоровья. Одновременно были остановлены попытки вывезти из страны соколов, а также продукцию из амурских тигров, медведей и оленей. О том, что происходит с животными и товарами, изъятыми на таможне, — в материале «Известий».
Какую экзотику находили на таможне
23 уголовных дела по статье о контрабанде особо ценных диких животных, водных биологических ресурсов, растений и грибов было возбуждено в 2025 году, сообщили «Известиям» в Федеральной таможенной службе (ФТС).
— Перемещались корни женьшеня дикорастущего, дериваты, в частности мускус кабарги, рога сайгака, кедровые орехи и грибы мацутакэ, а также кот породы сервал, птицы отряда попугаеобразные Psittaciformes. Общая рыночная стоимость перемещенных товаров составила 85,5 млн рублей, — уточнили в ведомстве.
Также в прошлом году было заведено 489 дел об административных правонарушениях, основная часть из которых была связана с несоблюдением запретов или ограничений на перемещение товаров. Общая стоимость предметов составила 21,5 млн рублей.
— Летом прошлого года татарстанские таможенники пресекли ввоз краснокнижных попугаев из Средней Азии. Их рыночная стоимость превышала 1,6 млн рублей, — добавили в ФТС. — Восемь птиц были обнаружены в деревянном ящике. Владелец не предоставил на них разрешительные документы, но объяснил, что приобрел попугаев для разведения и дальнейшей продажи.
Изъятые птицы были идентифицированы как «жако краснохвостый» — вид включен в международную Красную книгу, во всем мире с 2016 года действует запрет на торговлю ими. На мужчину завели уголовное дело. Попугаев разместили в Казанском зооботсаду.
Осенью 2025-го сотрудники почтовой таможни в Москве обнаружили 200 высушенных экзотических жуков в посылках из Перу, адресованных жителям Ставропольского края. Специалисты оценили стоимость насекомых в 1,5 млн рублей, среди образцов встречались крупнейший в мире ночной дровосек-титан длиной почти 20 см, жуки-долгоносики и жуки-носороги.
— Жесткокрылых выявили при помощи рентген-установки в ходе досмотра двух почтовых отправлений, — отметили в ФТС. — Каждая особь была прикреплена к картонной подложке и находилась под плотным целлофаном. В связи с отсутствием разрешительных ветеринарных документов на ввоз посылки возвращены отправителю.
Кроме того, таможенники не допустили нелегальный вывоз соколов и енота‑носухи.
Что еще нельзя перевозить
Зачастую объектами контрабанды из России становятся не только живые животные, но и их останки — когти, клыки, лапы, репродуктивные органы, бивни, черепа, рога. Пользуются популярностью у злоумышленников и изделия из амурских тигров, медведей и оленей.
— Предметы, представляющие ценности, таможенники стараются передавать в музеи. Так, рог шерстистого носорога, задержанный благовещенскими таможенниками, передали в старейший на Дальнем Востоке областной краеведческий музей, — сообщили в ФТС.
Очередная попытка вывоза археологических находок была пресечена в июне 2025 года: сотрудники почтовой таможни остановили отправку в ОАЭ окаменелых останков древнего мамонта — пяти зубов и четырех фрагментов бивня.
— Экспертиза подтвердила, что окаменелые останки млекопитающего принадлежат представителю вымершей фауны — древнему шерстистому мамонту — и являются культурными ценностями, — добавили в таможенной службе. — При вывозе подобных предметов необходимо разрешение Минкультуры России.
Помимо экзотических животных, в прошлом году на таможне изымали мясо, молоко, яйца, мед из других стран, сообщили «Известиям» в региональных управлениях Россельхознадзора.
К примеру, через территорию Санкт-Петербурга и Ленинградской области в страну не пропустили более 70 кг мясной, молочной и рыбной продукции из Великобритании и стран Евросоюза, Псковской области — 20 тонн рыбы из Новой Зеландии, Калининградской области — более одной тонны мяса, яиц, рыбы, меда из Литвы, Польши, Германии, Испании.
Товары, которые могут представлять угрозу здоровью россиян, отправляют обратно или уничтожают. Так таможенники поступили с обнаруженными в октябре 2025 года в багаже иностранного гражданина в аэропорту Иркутска 3 кг сырого мяса медуз.
— Прибывший из Ханоя (Вьетнам) мужчина пояснил, что привез продукты для личного пользования, — рассказали в ФТС. — Во избежание распространения инфекций, представляющих угрозу для человека и животных, продукты были изъяты и переданы представителю авиакомпании для вывоза обратным рейсом.
Какое наказание грозит за контрабанду
Перед любой поездкой за границу следует изучить правила перемещения товаров — как действующие в России, так и установленные страной назначения, напомнили в таможенном ведомстве.
Особое внимание стоит уделить образцам флоры и фауны, находящимся под угрозой исчезновения и подпадающим под действие Конвенции СИТЕС. К ним относятся, например, изделия из кожи и костей рептилий, слоновой кости, панциря черепахи, а также живые растения и чучела животных.
Для ввоза растений, семян и посадочного материала почти всегда требуется фитосанитарный сертификат. Запрещены к свободному ввозу и отдельные продукты животного происхождения — мясо, молоко, мед: они могут представлять биологическую опасность.
Как пояснила адвокат и правозащитник Екатерина Александрович, контрабандой считается незаконное перемещение через границу самых разных товаров: от автомототехники и драгоценностей до ценных пород древесины, животных (или их частей) и запрещенных веществ — в том числе наркотических и психотропных.
В зависимости от объема партии, обстоятельств дела и категории товара нарушителям грозят крупные штрафы либо лишение свободы на срок до 20 лет.