Главное управление тарифного и нетарифного регулирования ГТК России, рассмотрев проблемные вопросы, возникшие в ходе исполнения распоряжения Правительства Российской Федерации от 24.09.2002 N 1348-р и предложения по их разрешению, указанные в обращениях Центрального таможенного управления от 23.12.2002 N 68-16/36121 и от 21.01.2003 N 67-14/1270 (далее - обращения), сообщает следующее.
В соответствии с поручением Правительства Российской Федерации ГТК России проведен анализ сложившейся ситуации, связанной с исполнением таможенными органами распоряжения Правительства Российской Федерации от 24.09.2002 N 1348-р. Определены проблемные вопросы, в том числе аналогичные указанным в обращениях, вызывающие осложнения при реализации, указанного распоряжения и требующие корректировки.
В результате проведенной работы ГТК России направил в Минэкономразвития России предложение о внесении изменений в распоряжение Правительства Российской Федерации от 24.09.2002 N 1348-р.
Одновременно сообщаем, что в письме ГТК России от 29.11.2002 N 01-06/47448 приведены коды ТН ВЭД России ввозимых на территорию Российской Федерации в качестве товаров бывших в эксплуатации грузовых автомобилей и автобусов, оборудованных дизельными двигателями, на которые распространяется действие распоряжения Правительства Российской Федерации от 24.09.2002 N 1348-р.
Также сообщаем, что Указом Президента Российской Федерации от 25.05.1995 N 525 отменено таможенное оформление и таможенный контроль на границе Российской Федерации с Республикой Беларусь. Порядок выдачи ПТС на транспортные средства, ввезенные из Республики Беларусь, таможенное оформление которых, в соответствии с действующим законодательством, не производится, установлен письмом ГТК России от 30.07.1999 N 03-09/20728.
По вопросу принятия документов, не содержащих количественные параметры выбросов вредных веществ, а имеющих ссылки на нормы токсичности "Евро-1", "Евро-2", "Евро-3" сообщаем, что определенные распоряжением Правительства Российской Федерации от 14.09.2002 N 1348-р количественные значения СО, НС и NOx соответствуют Правилам ЕЭК ООН 49-02 (А) (Евро-1). Правила ЕЭК ООН 49-02 (В) (Евро-2), Правила ЕЭК ООН 49-03 (А) (Евро-3), Правила ЕЭК ООН 49-03 (В1) (Евро-4), Правила ЕЭК ООН 49-03 (В2) (Евро-5) устанавливают более низкие количественные значения содержания СО, НС и NOx в выхлопных газах.

И.о. заместителя начальника Главного
управления тарифного и нетарифного
регулирования ГТК России,
полковник таможенной службы
С.Н.Шурыгин